EL CONVERTIDOR BOOST

El convertidor Boost (o elevador) es un convertidor DC a DC que obtiene a su salida una tensión continua mayor que a su entrada. Es un tipo de fuente de alimentación conmutada que contiene al menos dos interruptores semiconductores y al menos un elemento para almacenar energía. Frecuentemente se añaden filtros construidos con inductores y condensadores para mejorar el rendimiento.

Convertidor boost

La topología boost es utilizada cuando se requiere elevar el voltaje de salida con respecto al de entrada, siempre y cuando se desee mantener la misma polaridad del voltaje de entrada.

Se dice que el conversor trabaja en modo de conducción continua cuando la corriente que circula por la bobina no se anula nunca. Si la corriente llega a anularse en algún momento el conversor funciona en modo de conducción discontinua.

El principio básico del convertidor Boost consiste en dos estados distintos dependiendo del estado del interruptor S

Cuando el interruptor está cerrado (On-state) la bobina L almacena energía de la fuente, a la vez la carga es alimentada por el condensador C.

Cuando el interruptor está abierto (Off-state) el único camino para la corriente es a través del diodo D y circula por el condensador (hasta que se carga completamente) y la carga.

Existen dos situaciones de funcionamiento: Modo continuo (toda la energía se transfiere a la carga, sin llegar a que la corriente se anule), y Modo Discontinuo (la carga consume menos de lo que el circuito puede entregar en un ciclo).

Aplicaciones

Generalmente los sistemas alimentados por baterías necesitan apilar varias baterías en serie para aumentar la tensión. Sin embargo a veces no es posible conectar varias baterías en serie por razones de peso o espacio. Los convertidores Boost pueden incrementar el voltaje y reducir el número de pilas.

Algunas aplicaciones que usan convertidores Boost son vehículos híbridos (por ejemplo el Toyota Prius) y sistemas de alumbrado.

Un ejemplo de un convertidor elevador se puede observar en los vehículos eléctricos o hibridos x ejemplo debido a los altos presios de combustible y x los problemas de contaminación ambiental las grandes empresas fabricantes de automóviles se vieron en la necesidad de desarrollar dispositivos eficientes para estos vehículos y se crearon las pilas de combustión pero debido a su baja densidad de potencia de vieron en la necesidad de integrar a este sistema unidades de almacenamientos secundarios que suministran la demanda de potencia pico durante condiciones transitorias ,además se debe utilizar un convertidor dc dc para aumentar el voltaje de la celda a la tensión requerida x el controlador del motor osea algo que me eleve la  tensión para el funcionamientos de dispositivos que conforman el vehiculo